Treni Elettrici (Toy Trains)

Eccomi nuovamente per descrivere il mio nuovo progetto. Trattasi di una linea secondaria punto a punto con il trasbordo tronchi ed il trasporto in segheria. Vi sarà una divisione scenica tra il trasbordo vero e proprio e la segheria... in questo modo sembrerà davvero che il treno percorra più strada ferrata di quanta ne faccia realmente !!! I tronchi saranno calati a gravità dal livello superiore al nuovo livello inferiore dove un piccolo convoglio condurrà i tronchi così caricati alla segheria !!! Vista la posizione scomoda dal quadro comandi, le manovre saranno seguite a vista sul monitor del pc tramite una webcam... un paio di scatti del lavoro appena iniziato, altre molto presto col proseguimento dei lavori !!! Hi there, this is my new project on my layout. A secondary line with a sawmill !!! The logs dumps off the car and it's loaded on the car on downer level !!! Than the train go to sawmill... here is a few pictures of my work, soon other pictures with other progress... stay...

Ed eccoci giunti alla terza parte di questa rubrica. Al termine avremo raggiunto un livello intermedio di conoscenza su come operare corretamente e secondo uno schema logico con i nostri treni. In questa puntata vi illustrerò come gestire il convoglio e come condurre la locomotiva. I Treni: Avrete a vostra disposizione tre tipi di convogli: Merci (composti da locomotiva più vagoni merci) Passeggeri (composti da locomotiva più carrozze passeggeri) Speciali (convogli non classificabili nelle suddette tipologie ma che possono entrare nel normale svolgimento della giornata lavorativa sul vostro plastico, come piccole ballerine, macchine per l'ispezione del binario, spazzaneve, gru, trasferimento macchina, ecc.) I convogli merci: La volta scorsa vi ho illustrato come contrassegnare ogni carro merci secondo provenienza, destinazione e carico. E' il momento di usare le carte di viaggio per dare una destinazione ed un carico a tutti i nostri carri. Una volta stampate e compilate le ca...

Rieccomi ad illustrarvi come meglio operare con i vostri treni elettrici. Questa volta mi occuperò della circolazione organizzata dei carri. Vedere girare un treno sul proprio plastico senza alcun senso o motivo legato a qualche attività non è sempre il nostro scopo principale; un buon modellista ferroviario sa che operare su un plastico con un senso logico e secondo un orario è la cosa più entusiasmante di questo fantastico hobby. Ecco quindi che ci necessitano i documenti di viaggio per ogni carro o carrozza che componga il nostro convoglio sulle quali vengono riportati: TIPOLOGIA di carro, ben evidenziata da un colore e quindi facilmente individualbile (boxcar, hopper, passenger) ID del carro stesso ovvero il numero di servizio (utile nel caso vi siano due o più carri dello stesso tipo in servizio (car id) DESTINAZIONE del carro, ovvero la stazione al quale è destinato il carico (destination station) PROVENIENZA del mezzo, ovvero la stazione dalla quale è partito (departure station)...

Con questo articolo voglio introdurvi nel meraviglioso mondo delle ferrovie in miniatura ma sotto l'aspetto più tecnico e divertente che esse possono offrire. Spesso si parla di "giocare con i propri trenini". Questa frase infastidisce molti degli appassionati e gran parte dei puristi del settore. In realtà possiamo parlare di Operazioni Pianificate che si compiono con i propri modelli tenendo conto di tutte le variabili possibili a partire dal tempo. Le normali 24 ore non sono più tali in scala, infatti una completa giornata di lavoro riportata sul nostro impianto, può ridursi a poche ore. Per tenere conto dei tempi ed operare in base ad essi quello che serve è un Orologio Veloce detto Fast Clock . Navigando in internet ho trovato un fantastico programmino che emula un orologio digitale e si può velocizzarlo in base a dei parametri prestabiliti. Si può arrivare perfino a far passare i minuti come fossero secondi !!! Procuriamoci quindi il programma cliccando qui e vis...